600862 A股

中航高科

68 综合评分
增持
行业航空复合材料 · 国防军工
市值262.87亿
PE28.45
PB3.31
ROE3.21%
52周高28.5
52周低17.91
相关概念 航空复合材料 碳纤维 大飞机 低空经济 军工 央企改革
分析日期:2026-06-14 期数: 2026-06-14
增持
68 /100

中航高科作为航空复合材料龙头,短期受军品审价和交付节奏影响业绩承压,2026年指引下调反映谨慎预期。但长期成长逻辑清晰:军机复材占比提升、C919产能爬坡、低空经济爆发三重驱动。公司低空预浸料市占率80%奠定先发优势,T800级预浸料突破打开成长空间。当前估值处于历史中枢偏下,具备配置价值。风险点在于下游需求延后和价格调整压力。

当前价 18.87
目标价 26
止损价 16.5
上涨空间 37.8%

📈股价走势概览

股价走势
超跌反弹
放量涨停 超跌反弹 RSI修复
支撑位
▲ 17.9
▲ 17.5
阻力位
▼ 19.5
▼ 21
股价经历长期下跌后于6月12日放量涨停,收盘价18.87元,涨幅10.03%。RSI从超卖区快速回升至71.7,MACD负值收窄至-0.76,显示短期超卖反弹动能强劲。5日均线17.61元形成支撑,但上方19.5-21元区间存在密集套牢盘,需持续放量才能有效突破。

🎯六维评分

基本面
75
技术面
62
资金面
65
行业/宏观
78
估值面
68
筹码情绪
60
基本面 75 技术面 62 资金面 65 行业 78 估值 68 情绪 60

📋基本面分析 75/100

核心亮点

  • 航空复合材料龙头:国内航空领域唯一专业从事复合材料研发工程化单位,军用航空预浸料市场主导地位稳固
  • 低空经济布局领先:子公司深圳轻快世界低空飞行器预浸料市占率达80%,成为28家eVTOL企业核心供应商
  • 大飞机产业链核心:C919产能提速,公司作为预浸料、树脂、结构件核心供应商充分受益
  • 现金流大幅改善:2025年经营现金流净额11.95亿元,同比+140.92%,商业承兑票据到期兑付

风险提示

  • 2025年业绩承压:营收50.08亿元同比-1.27%,归母净利润10.31亿元同比-10.57%,受交付产品结构变化影响
  • 2026年经营指引下调:目标营收42.65亿元同比-14.8%,利润总额8.80亿元同比-27.4%,反映调价压力
  • 研发投入高企:2025年研发费用2.22亿元,费用率上升1.4pct,短期压制利润率
  • 军品审价风险:核心复材产品采用政府定价且审价周期较长,面临价格调整压力

商业模式分析

主营业务
中航高科专注于航空复合材料研发、生产与销售,核心产品为高性能树脂基复合材料预浸料、蜂窝材料及航空零部件
发展中的业务
低空经济预浸料业务快速扩张,市占率80%;民用航空复材构件、商用发动机复材零组件产能逐步释放;T800级及以上碳纤维预浸料产量突破性增长
收入结构
航空新材料业务
98%
航空先进制造技术产业化
2%
怎么赚钱的
通过向航空主机厂供应预浸料、树脂、蜂窝等复合材料获取收入,军品采用政府定价,民品市场化定价;低空经济领域向eVTOL厂商供应轻量化预浸料
赚谁的钱
军用航空主机厂(歼-20、运-20等)、民用飞机制造商(C919、ARJ21)、低空飞行器企业(28家eVTOL厂商)、民航刹车零部件客户
潜在催化因素
  • C919产能爬坡加速,复材需求放量
  • 低空经济政策落地,eVTOL商业化提速
  • 新一代军机复材占比提升
  • 商用发动机复材风扇叶片国产化突破
利空因素
  • 军品审价导致价格下调压力
  • 下游需求短期延后,交付节奏波动
  • 高毛利产品占比下降影响利润率
  • 国际贸易摩擦带来不确定性
指标 2023 2024 同比
营业收入47.80亿50.72亿+6%
净利润10.31亿11.53亿+12%
经营现金流4.25亿4.96亿+17%

📉技术面分析 62/100

均线系统
短期多头长期空头
MACD信号
零轴下方金叉
RSI
72
量价关系
放量上涨
K线形态
超跌反弹
关键支撑位
▲ 17.9
▲ 17.5
▲ 17
关键阻力位
▼ 19.5
▼ 21
▼ 22.5

💰资金面分析 65/100

主力动向
大幅净流入
北向资金
北向资金区间净流出312万股
机构持仓
57%
6月12日主力净流入2.24亿元,净流入量595万股,显示超跌后资金抄底意愿强烈。融资余额9.21亿元,融券余额643万元。机构持股数量7.88亿股,占比约57%。北向资金近期净流出312万股,外资态度偏谨慎。

🌐行业/宏观分析 78/100

行业前景
稳定增长
政策影响
国防预算稳步增长,低空经济政策密集出台,大飞机国产化战略支持
竞争格局
航空复材龙头地位稳固,低空经济领域市占率80%形成先发优势
航空复合材料行业受益于军机复材占比提升、C919产能爬坡、低空经济爆发三重驱动。未来5-10年复合材料市场规模持续扩大,公司作为产业链枢纽环节,在军用航空领域竞争格局稳固,民用航空和低空经济领域加速拓展,行业景气度上行。

💎估值面分析 68/100

PE估值水平
历史中枢偏下
PB估值水平
合理
PEG
1.8
DCF估值
26
同业平均
同业平均PE 35倍 / PB 4.1倍
安全边际
当前PE约28倍处于历史中枢偏下水平,PB约3.3倍合理。PEG约1.8反映短期业绩承压但长期成长可期。DCF估值约26元,较现价有38%上行空间。相比同业军工材料公司平均35倍PE,估值具备一定安全边际,但需关注2026年指引下调风险。

🔥筹码情绪面分析 60/100

股东户数
股东户数稳定,筹码分布中性
筹码峰
低位密集
市场热度
中高
板块赚钱效应
板块赚钱效应回暖
连板情绪
军工板块情绪修复
题材强度
低空经济+大飞机题材强度中高
低空经济题材热度持续,公司80%市占率奠定龙头地位。C919产能提速带来第二增长曲线预期。筹码在17-19元区间低位密集,超跌后市场关注度回升。军工板块情绪修复,但短期业绩承压限制情绪进一步发酵。

投资结论与操作建议

⚡ 短线策略
偏多
入场点位 18.5-19.0
止损 17.5
止盈 20.5-21.5
时间框架 1-2周
超跌反弹延续,18.5-19元区间轻仓参与,突破19.5元加仓,止损17.5元,仓位不超过30%
🏆 中长线策略
看多
入场点位 17.5-19.0
止损 16.5
止盈 25.0-28.0
时间框架 6-12个月
逢低分批建仓,关注C919放量和低空经济商业化进展,目标价26元,仓位可逐步提升至50-60%
中航高科作为航空复合材料龙头,短期受军品审价和交付节奏影响业绩承压,2026年指引下调反映谨慎预期。但长期成长逻辑清晰:军机复材占比提升、C919产能爬坡、低空经济爆发三重驱动。公司低空预浸料市占率80%奠定先发优势,T800级预浸料突破打开成长空间。当前估值处于历史中枢偏下,具备配置价值。风险点在于下游需求延后和价格调整压力。